規(guī)格參數(shù)
項(xiàng)目詳情
輸入原料廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾
終產(chǎn)品燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w
型號(hào)反應(yīng)釜尺寸產(chǎn)能
DY2000*60003 噸/天
DY2200*60006 噸/天
DY2200*66008 噸/天
DY2600*660010 噸/天
DY2800*660012 噸/天
DY2800*800015 噸/天
反應(yīng)釜材質(zhì)Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼
厚度14 毫米/16 毫米/18 毫米
重量15噸-35噸
功率平均15千瓦/時(shí)
冷卻類型循環(huán)水冷卻
所需面積450-600平方米(寬:15米,長:30米-35米)
所需工人3-4工人
油密度0.89g/cm3
燃燒值44.30KJ/KG
備注:可定制小型號(hào)試生產(chǎn)設(shè)備:100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等
案例展示
內(nèi)蒙古某地12條廢輪胎煉油生產(chǎn)線
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內(nèi)蒙廢輪胎煉油綜合利用現(xiàn)場
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貴州地區(qū)20條間歇式廢輪胎煉油生產(chǎn)線
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湖南地區(qū)年處理量10萬噸廢輪胎煉油項(xiàng)目
湖南地區(qū)年處理量10萬噸廢輪胎煉油項(xiàng)目
相關(guān)產(chǎn)品

面對(duì)堆積如山的廢舊輪胎究竟該如何處理呢?如何處理這些廢舊輪胎不會(huì)造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的廢輪胎煉油設(shè)備能有效處理這些堆積的廢舊,還可解決燃油能源短缺的問題。廢輪胎煉油設(shè)備以這些堆積的廢舊輪胎為原料,經(jīng)過高溫裂解一系列過程,得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼絲。整個(gè)高溫裂解過程環(huán)保無污染。

說到這里,不禁會(huì)有一個(gè)疑問:為什么舊輪胎可以煉油呢?舊輪胎的主要成分是什么呢?用廢舊輪胎煉油設(shè)備來煉油可以得到的產(chǎn)品有什么用途呢?

現(xiàn)在大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠,天然橡膠的綜合性能優(yōu)越過合成橡膠,所以高級(jí)輪胎多用天然橡膠。為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能,必須要在橡膠中滲入不同的化學(xué)材料,即化學(xué)添加劑。其中添加的一種很重要的添加劑叫碳黑。因?yàn)樘季哂刑貏e的吸附性,碳粒子與橡膠分子的粘結(jié)非常好,使得橡膠增強(qiáng)了硬度,強(qiáng)度和耐磨性。由于碳黑與橡膠基本等量,所從汽車輪胎主要材料實(shí)際上是一種橡膠和碳黑的復(fù)合材料。汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品,制造工藝是機(jī)械加工和化學(xué)反應(yīng)的綜合過程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面。

廢輪胎煉油設(shè)備最終產(chǎn)物及用途:

燃料油(45%-55%)

1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。

2. 用于重油發(fā)電機(jī)發(fā)電。

3. 脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車、拖拉機(jī)等。

炭黑 (30%-35%)

1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球,用于加熱燃燒。
2. 研磨至N220、N330、N550或N6660,用于輪胎制造行業(yè)。

3. 加工成色母,賣至塑料行業(yè)。

廢輪胎煉油設(shè)備最終產(chǎn)品:

鋼絲(10%-15%)

1. 直接賣至鋼鐵廠。

2. 提供更高利潤的鋼絲處理方案,使鋼絲售價(jià)可達(dá)每噸460美金。

可燃?xì)怏w(8%-10%)

1. 回收至爐膛,加熱反應(yīng)釜,節(jié)省燃料。

2. 存儲(chǔ)剩余尾氣,今后用于加熱反應(yīng)釜。

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